Caratteristiche esterne del trasportatore di millepiedi in acciaio
La rulliera ricorda un millepiedi d'acciaio, composto da decine di cilindri metallici disposti in fila. Questi cilindri hanno generalmente un diametro compreso tra 50 e 150 mm, con una superficie liscia come una lattina per bevande e la loro lunghezza può essere personalizzata in base alle esigenze. La struttura complessiva è un lungo telaio rettangolare, con supporti laterali che agiscono come le zampe di un millepiedi, sostenendo l'intero corpo, e la superficie di trasporto rimane orizzontale o leggermente inclinata.
Dissezione dei tre componenti principali
Rulli motorizzati: posizionati su entrambe le estremità del trasportatore, con-dispositivi di azionamento del motore incorporati, simili all'albero motore di un tapis roulant.
Rulli portanti-di carico: i rulli non motorizzati nella sezione centrale, sopportano il peso della merce e ruotano liberamente.
Struttura del telaio: una struttura realizzata in acciaio profilato o lega di alluminio, che determina la capacità di carico-complessiva.
Spiegazione semplificata del principio di funzionamento
Quando le merci vengono posizionate sulla superficie di trasporto, i rulli motorizzati fanno ruotare i rulli su entrambe le estremità e, attraverso l'attrito, ruotano anche i rulli portanti intermedi-. È come una staffetta in cui più persone si passano la palla; ciascun rullo è responsabile solo del breve supporto e del trasferimento delle merci, ottenendo infine un trasporto regolare. Nella versione inclinata la merce scivola naturalmente verso il basso a causa della gravità e i rulli servono solo come guida e decelerazione.
